在由义大利 FIAT集团执行长Sergio Marchionne主导的重整美国CHRYSLER LLC获得初步成效，并且宣布2010年 CHRYSLER LLC已经达成转亏为盈的目标之后，接下来也将进一步深化与扩大大西洋两岸集团合作战略，而在亚洲市场的战略，除了藉由成立广汽菲亚特整合FIAT-CHRYSLER中国合资体系外，日前也传出Sergio Marchionne计画谋求整合一家日系汽车产业为接下来的战略目标。


Sergio Marchionne深知无论是FIAT或是CHRYSLER LLC，以往对于亚洲市场的了解并不如其他业者，除了强化中国合资体系之外，也必需寻求同其他亚洲车厂的合作，而在此一领域，FIAT曾经在小型跨界车领域同日本 SUZUKI合作，而CHRYSLER LLC则曾经同日本MITSUBISHI Motors进行战略合作，在 DAIMLER CHRYSLER集团时期
更与日本MITSUBISHI Motors与MITSUBISHI FUSO同为集团成员。

在2009年整合CHRYSLER LLC之后，以产销规模来说，FIAT-CHRYSLER是当今全球第七大车厂，要想于今后的全球产业竞争中脱颖而出，势必强化对于全球最大新兴消费市场亚洲进行投资与整合，而日前在本届2011底特律北美国际车展会场，Sergio Marchionne更公开表示，将寻求一切可能的方式进行全球化的产业整合。
日前FIAT集团已经正式将对于CHRYSLER LLC的持股提升至25％，短期内还将持续提升持股至35％，Sergio Marchionne的终极目标是持股过半，但接下来寻求日本车厂进行战略合作，势必真正成为带领集团迈进下一个具体发展阶段的关键。